К 2022 году ВМС Индии будут насчитывать 160 боевых кораблей – адмирал Мехта
К 2022 году ВМС Индии будут насчитывать 160 боевых кораблей и 300 единиц авиации, заявил 30 марта командующий ВМС Индии адмирал Суриш Мехта. «Наш долгосрочный план подразумевает, что все корабли, которые нам нужны, будут построены к 2022 году» - отметил адмирал. Индийский флот начал уделять большее внимание маломерным кораблям и развитию коммуникаций между государственными вооруженными структурами для «обеспечения порядка и спокойствия в окружающем нас океане» - добавил командующий. «Безопасность реализуется на трех уровнях. Внешний поддерживается флотом, прибрежный – береговой охраной, внутренний – властями штатов» - уточнил Мехта. По его словам, всем прибрежным штатам Индии рекомендовано организовать береговые полицейские участки. После террористических взрывов и обстрелов в Мумбае 26 ноября 2008 года, в результате которых погибли около 200 человек, ВМС Индии решили повысить эффективность охраны прибрежных районов, поскольку, по некоторым данным, террористы проникли в страну с моря. На действительной службе в ВМС Индии сегодня состоят около 55000 человек, в том числе 5000 служащих авиации ВМС и 2000 морских пехотинцев. По кадровой численности индийский военно-морской флот занимает 5 место в мире. ВМС Индии располагает более 155 кораблями и судами, в том числе единственным авианосцем в Индийском океане Viraat, эсминцами, фрегатами, корветами индийского и зарубежного производства, 16 дизельными подводными лодками советского и немецкого производства. В настоящее время Индия реализует программу модернизации и расширения военно-морских сил, в частности, превращения их во «флот голубой воды», Далее

Первый из трех фрегатов, строящихся в Калининграде для ВМС Индии, готовится к спуску на воду
Корабелы Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде готовятся спустить на воду первый из трех фрегатов, строящихся для ВМС Индии. 1500-тонный корпус корабля, уже "начиненный" основным механическим оборудованием, с помощью плавучего дока перемещен на так называемую первую "нитку" стапеля, откуда он будет спущен на воду летом. "Передвижке боевого корабля предшествовали два месяца напряженных работ по подготовке, а затем и погрузке на фрегат основного оборудования. В рекордно короткие сроки, всего за три недели, были погружены главные двигатели, дизель-генераторы, установки кондиционирования воздуха, рулевая машина и успокоители качки", - сообщил пресс-секретарь ПСЗ Сергей Михайлов. По его словам, специалисты "Янтаря" продолжают формирование надстройки и вскоре завершат погрузку сиситем вооружения, включая ударный ракетный комплекс "БраМос". Прочный корпус Далее

Китайские авианосцы будут собирать из украинских комплектующих
Китай может выбрать газотурбинные двигатели украинского производства для строительства первых национальных авианосцев. Об этом Kanwa Daily News сообщил источник в судостроительной отрасли Украины. Ранее украинские двигатели уже использовались в конструкции китайской военно-морской техники. В частности, двигателями DA80/DN80 (экспортные варианты UGT-25000) предприятия "Зоря"-"Машпроект" оснащены эсминцы класса Guangzhou и Luyang II. Официально о планах по строительству авианосцев для Народно-освободительной армии Китая Пекин объявил в декабре 2008 года. Ранее китайцы отрицали появлявшуюся в прессе информацию. В конце марта 2009 года об этом также заявил министр обороны страны Лян Гуанле. В настоящее время, как считают в оборонном ведомстве Китая, флот страны недостаточно силен и нуждается в кораблях такого класса. Авианосец должен стать "символом силы нации и конкурентоспособности флота". Тем не менее, официальной информации по поводу того, какие именно авианосцы собирается строить Китай и когда эти корабли будут введены в боевой состав флота, пока нет. По одним данным, к 2015 году Китай намерен построить два первых авианосца среднего класса водоизмещением 50-60 тысяч тонн c неядерными силовыми установками. Согласно последнему сообщению Далее

Средне-Невский судостроительный завод заложил ракетный катер класса "Молния"
Петербургское ОАО "Средне-Невский судостроительный завод", входящее в "Западный центр судостроения" ( ЗЦС), в четверг заложило ракетный катер класса "Молния", сообщила пресс-служба ЗЦС. По информации пресс-службы, "это головной корабль серии, строящейся на предприятии по заказу ФГУП "Рособоронэкспорт" по контракту с иностранным заказчиком". Всего предприятие построит два катера - головной корабль планируется передать заказчику в июне 2011 года, второй катер класса "Молния" - в октябре 2011 года. Основой экспортного варианта корабля является ракетный катер проекта 1241. 1, разработанный ЦКБ "Алмаз". По информации ЦКБ, "это уникальный современный боевой корабль третьего поколения, оснащенный ударным ракетным, зенитно-ракетным и артиллерийским оружием, который не имеет аналогов в мире в своем классе". Высокие мореходные качества катера "Молния" обеспечивают использование оружия при состоянии моря 5 баллов и безопасное пребывание в море при 8 баллах. При создании ракетного катера, отмечают его разработчики, предусматривалась возможность эксплуатации корабля в странах с тропическим климатом, что " было учтено в особенностях конструкции". Также "Молния" оборудована средствами защиты от оружия массового поражения (ядерного, химического и бактериологического), а также от неконтактного минного оружия. Катер предназначен для уничтожения боевых надводных кораблей, катеров и морского транспорта противника самостоятельно и во взаимодействии с Далее

Американские военные обсудят в Севастополе возможность экспортных поставок Украине боевых кораблей
Представители Пентагона и Минобороны Украины во время захода в Севастополь фрегата управляемого ракетного оружия (УРО) Klakring ВМС США планируют обсудить вопросы поставок Киеву военных кораблей американского производства, сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник военно-дипломатический источник в Москве. "Возможно, будет обсуждаться вопрос передачи украинской стороне боевых кораблей США. Это могут быть фрегаты УРО типа "Оливер Перри", - сказал собеседник агентства. Он уточнил, что "Клакринг" представляет собой корабль такого класса. "Вероятно, американские военные расскажут украинской стороне о боевых возможностях фрегата", - сказал собеседник агентства. По его данным, "командование американского корабля проведет переговоры о военно-техническом сотрудничестве с министром обороны Украины". "Прибытие главы украинского военного ведомства в Севастополь ожидается либо сегодня, либо завтра", - сказал источник. "Трехдневное пребывание американского военного корабля является очень несвоевременным с точки зрения нагнетания напряженности в Севастополе. Особенно в период, когда активно обсуждается предстоящее открытие представительств США в Крыму", - подчеркнул собеседник агентства. Он выразил мнение, что "визит американского Далее

Франция построила подлодку прибрежной зоны
Один из крупнейших европейских кораблестроителей DCNS (Франция) выставил на продажу новую прибрежную субмарину класса Andrasta, сообщает StrategyPage.com. Эта подводная лодка водоизмещением 855 тонн и длиной 46 метров с максимальным экипажем 27 человек (в том числе 8 коммандос) может находиться в погруженном положении до 5 дней. В надводном положении она преодолевает до 5400 километров на малой скорости (170 километров в сутки). Автономность хода составляет 30 дней, большинство задач подлодки предусматривают более чем 2-недельную автономность. На борту субмарины расположены 6 торпедных аппаратов, также могут находиться мины и противолодочные ракеты. Для запуска водолазов предусмотрен специальный отсек. Подлодка класса Andrasta напоминает немецкую субмарину типа VII Второй мировой войны, которая широко использовалась в битве за Атлантику. Всего было построено 700 таких подлодок. Субмарина типа VII с водоизмещением 760 тонн была немногим длиннее (67 метров) и тоньше, имела экипаж 50 человек и несла на борту 14 торпед в 5 пусковых аппаратах. На подлодке также было установлено 88 мм орудие. Под водой она могла находиться только сутки, однако дальность надводного хода составляла 15000 километров. Субмарина класса Andrasta с пассивным гидролокатором предназначена для скрытных действий, Далее

ВМС Индии получат современные фрегаты-невидимки
Три фрегата-невидимки класса Shivalik, разработанные и построенные Индией по технологии стелс, в ближайшее время должны поступить на вооружении флота страны, сообщает Business Standard. После принятия в боевой состав ВМС кораблей, получивших условное обозначение Project 17, индийцы намерены начать строительство семи аналогичных фрегатов Project 17-A. По данным издания, они будут совершеннее своих предшественников. Фрегаты класса Shivalik это первые индийские корабли, построенные по технологии стелс. Они должны стать основными фрегатами, стоящими на вооружении ВМС страны, в 21 веке. Строительство кораблей было одобрено индийским правительством в 1997 году, а в 1999 году военно-морские силы страны формально заказали три таких фрегата. По планам военных, корабли, получившие имена "Шивалик", "Сатпура" и "Сахьядри", должны сменить на вооружении ВМС фрегаты класса Brahmaputra. Водоизмещение кораблей составляет около 5 тысяч тонн, длинна - 142,5 метра, а ширина - 16,9 метра. Скорость может достигать 32 узлов. Они оборудованы современными Далее

Россия создаст арктические войска и передаст Арктику под контроль ФСБ
Россия намерена создать отдельную группировку войск в Арктике, которая призвана обеспечить безопасность российской части Северного Ледовитого океана "в различных условиях военно-политической обстановки". Кроме того, согласно подготовленной Совбезом РФ арктической стратегии, этот регион должен, по сути, перейди в ведение ФСБ и уже к 2016 году превратиться в "ведущую стратегическую ресурсную базу РФ", пишет газета "Коммерсант". На этой неделе на сайте Совбеза РФ появился документ "Основы государственной политики РФ в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу", о создании которого говорили еще в прошлом году. Глава "Основные задачи и меры по реализации государственной политики Российской Федерации в Арктике" посвящена созданию в Арктике "группировки войск (сил) общего назначения ВС РФ, других войск, воинских формирований и органов в арктической зоне РФ, способных обеспечить военную безопасность в различных условиях военно-политической обстановки". - В охране арктического шельфа могут быть задействованы подлодки Северного флота - К концу XXI века вся Арктика может полностью растаять Кроме того, предлагается создать "активно функционирующую систему береговой охраны ФСБ РФ в арктической зоне". Документ предусматривает, что российская часть Арктики должна находиться под более плотным контролем ФСБ. Стратегия призывает "оптимизировать систему комплексного контроля за обстановкой в Арктике, включая пограничный контроль в пунктах пропуска через госграницу РФ, введение режима пограничных зон в административно-территориальных образованиях арктической зоны РФ и организацию инструментального технического контроля за проливными зонами, устьями рек, лиманами на трассе Северного морского пути". Говоря об особой роли ФСБ в документе, газета напоминает, что экс-глава ФСБ Николай Патрушев ездил на Северный полюс в сопровождении Далее

ВМС США намерены улучшить экономичность истребителей F-18
ВМС Соединенных Штатов планируют поручить компании General Electric Aircraft Engines решение задачи уменьшения удельного расхода топлива двигателей истребителей Boeing F/A-18E/F Super Hornet, сообщает Flight International. Командование авиационных систем ВМС США NAVAIR (Naval Air Systems Command) 23 марта объявило о своих планах заключить с компанией General Electric контракт на создание улучшенного образца двигателя F414-GE-400 для демонстрационной программы. При этом NAVAIR не сообщило о том насколько Далее

Состоялась закладка киля четвертой британской АПЛ класса Astute
Церемония закладки киля четвертой британской атомной подводной лодки класса Astute – Audacious - состоялась 24 марта в Барроу-ин-Фернесс. «Подводные лодки – в высшей степени затратные инженерные проекты, и класс Astute – не исключение» - заявил на церемонии министр обороны Великобритании Джон Хаттон. Первая подлодка класса, которая должна была поступить на вооружение флота в середине 2005 года, еще не вошла в строй. «Ожидаемые даты ввода в строй головной подлодки класса Astute, лодок Ambush, Artful и Audacious – объект пристального внимания Министерства обороны, BAE Systems и других ключевых фигур контракта» - недавно заявил Парламенту министр военного обеспечения Квентин Дэвис. Astute – перспективная серия из семи атомных подводных лодок ВМС Великобритании, строительством которой занимается оборонный гигант BAE Systems. Предполагается, что новые АПЛ заменят пять устаревающих подлодок класса Swiftsure (Sovereign, Superb, Sceptre, Spartan и Splendid) и две самые старые подлодки класса Trafalgar (Trafalgar и Turbulent). В настоящее время в строительстве находятся четыре подлодки класса - Astute, Ambush, Artful, Audacious. Первая подлодка класса спущена на воду в июне 2007 года. По состоянию на декабрь 2008 года стоимость всей серии на 50% превысила выделенный бюджет, а строительство запаздывает на 47 Далее

Главком ВМФ России В.Высоцкий осмотрел подводный крейсер "Юрий Долгорукий" и проверил подготовку экипажа к его испытаниям
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий осмотрел первую атомную ракетную подводную лодку нового поколения "Юрий Долгорукий" и проверил подготовку экипажа к предстоящим испытаниям субмарины. Как сообщил сегодня руководитель пресс-службы северодвинского производственного объединения "Севмаш" Михаил Старожилов, "накануне на предприятии состоялось заседание межведомственного координационного совета по строительству атомных подводных лодок". "На заседании были рассмотрены важные вопросы строительства атомных подводных лодок четвертого поколения. Особое внимание было уделено предстоящим испытаниям подводного крейсера "Юрий Долгорукий". Главком лично осмотрел корабль, проверил подготовку экипажа", - сказал Старожилов. Как напомнил руководитель направления гособоронзаказа компании "Объединенная судостроительная корпорация" Анатолий Шлемов, "на уровне правительства перед заводом поставлена серьезная задача - в 2009 г. передать флоту крейсер "Юрий Долгорукий". "Очень важно, что выполнение этой задачи сегодня полностью обеспечено финансированием", отметил он. Как сообщил ранее корр.ИТАР-ТАСС в Далее

ОСК: Перед ПО "Севмаш" поставлена задача в 2009 году передать флоту атомный подводный крейсер "Юрий Долгорукий"
Перед ОАО "ПО "Севмаш" поставлена задача в 2009г. передать флоту атомный подводный крейсер "Юрий Долгорукий". Как сообщает пресс-служба компании, об этом в рамках заседания межведомственного координационного совета по строительству атомных подводных лодок (АПЛ) сообщил руководитель направления гособоронзаказа ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) Анатолий Шлемов. "На уровне правительства перед заводом поставлена серьезная задача - в 2009г. передать флоту крейсер "Юрий Долгорукий". Очень важно, что выполнение этой задачи сегодня полностью обеспечено финансированием", - сообщил он. По словам генерального директора "Севмаша" Николая Калистратова, на заседании были рассмотрены вопросы строительства атомных подводных лодок четвертого поколения, особое внимание было уделено предстоящим испытаниям крейсера "Юрий Долгорукий". Напомним, "Севмаш" в феврале 2008г. спустил на воду атомный подводный крейсер "Юрий Долгорукий", построенный по заказу Военно-морского флота РФ. "Юрий Долгорукий" - головной подводный ракетоносец четвертого Далее

ВМС США получат третий корабль ближней морской зоны
ВМС США заключили контракт на строительство третьего корабля ближней морской зоны (Littoral Combat Ship, LCS), сообщает DefPro. Эта работа будет возложена на ряд предприятий, но генеральным подрядчиком проекта станет корпорация Lockheed Martin, уже построившая для американского флота один аналогичный корабль. Работы будут проводиться на верфи Marinette Marine Corporation в штате Висконсин. Как уточняет издание, на этой же верфи был построен первый корабль ближней морской зоны "Фридом", поступивший на вооружении ВМС США в ноябре 2008 года после успешно проведенных морских испытаний. Строительством еще одного аналогичного корабля, который получил имя "Индепенденс", занимается компания General Dynamics. Ожидается, что он войдет в состав американского флота в 2009 году. Оба проекта относятся к серии кораблей ближней морской зоны, однако они имеют ряд существенных отличий. LCS производства Lockheed Martin Далее

В Петербурге завершено формирование Западного центра судостроения
Формирование Западного центра судостроения (ЗЦС) в Санкт-Петербурге - дочернего субхолдинга Объединенной судостроительной корпорации - завершено в установленные президента РФ сроки. В состав ЗЦС, сообщает пресс-служба акционерного общества, вошли крупнейшие предприятия судостроительной отрасли Запада, Северо-Запада и Центральной России. В собственности центра - "Адмиралтейские верфи", "Средне-Невский судостроительный завод", 33-й судоремонтный завод, Светловское предприятие "ЭРА" (Калининградская область). Пакеты этих предприятий в размере 100 проц. минус одна акция внесены в качестве вклада РФ в уставной капитал центра. Далее

Британцы отремонтировали старейшую подлодку
ВМС Великобритании завершили ремонт старейшей подводной лодки "Септер" класса Swiftsure, вошедшей в состав британского флота в 1978 году, сообщает пресс-служба британского флота. Десятимесячная программа технического обслуживания позволила детально исследовать оборудование и элементы субмарины, которые недоступны во время обычного техосмотра. Кроме этого, было проведено обновление вооружения и электроники корабля. Подобные долгосрочные программы обслуживания подводной лодки "Септер" проводятся раз в три года. После этого, по заключению специалистов, субмарину можно эксплуатировать еще два года. Экипаж на время ремонта уходит в отпуск, а также направляется на курсы повышения квалификации. В 2009-2010 году АПЛ "Септер" завершит свой последний период службы, после чего будет выведена из состава ВМС. Атомные Далее

Десантный вертолетоносец США успешно прошел серию испытаний
Новейший десантный вертолетоносец Makin Island ВМС США на минувшей неделе успешно прошел третью серию испытаний и, вероятно, войдет в состав флота уже весной этого года, сообщает издание NavyTimes. Корабль строится на верфи Ingalls Shipbuilding (Northrop Grumman) в городе Паскагула, Миссисипи с 2004 года. В 2005 году Makin Island стал жертвой урагана Катрина, что вынудило Northrop Grumman в апреле этого года потребовать у ВМС 320 миллионов долларов для устранения повреждений, нанесенных стихией. Впервые Makin Island вышел на ходовые испытания в декабре 2008 года; в феврале 2009 года состоялись очередные конструкторские испытания. Высокопоставленные представители ВМС остались удовлетворены и теми и другими. Makin Island будет приписан к Сан-Диего, Калифорния. Makin Island – десантный вертолетоносец, восьмой корабль класса Wasp. Предназначен для транспортировки морских пехотинцев. Заложен в 2004 году, спущен на воду в 2006 году. Водоизмещение - 41000 тонн, длина – 257 метров, ширина – 34 метра, скорость – 20 узлов, экипаж – более 1000 человек, десантовместимость – более 1500 человек. Вооружение – ракеты ПВО Rolling Далее

"Севмаш" и "Звездочка" будут приватизированы
По материалам правительства, в перечень внесены: 33 судоремонтный завод (Балтийск), 92 и 178 судоремонтные заводы (Владивосток), 179 судоремонтный завод (Хабаровск), Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург), Дальневосточный завод "Звезда" (Большой Камень, Приморский край), Зеленодольское проектно-конструкторское бюро (Зеленодольск), Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" (Северодвинск), Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит", Северо-восточный ремонтный центр (Вилючинск, Камчатский край), Северное проектно-конструкторское бюро (Санкт-Петербург), Северное производственное объединение "Арктика" (Северодвинск), Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега" (Северодвинск), Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург), Центр судоремонта "Звездочка" (Северодвинск), Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург), Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург), Хабаровский судостроительный завод, Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом (Москва). Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) учреждена в 2007 г., 100% акций которой Далее

ВМС опередили ЦРУ и Пентагон в рейтинге лучших работодателей США
Читатели четырех специализированных журналов признали военно-морские силы США одним из лучших работодателей страны, сообщает пресс-служба американского флота. В этом рейтинге ВМС опередили ЦРУ и Пентагон. Опрос проводился изданиями Minority Engineer и Woman Engineer, предназначенными для начинающих инженеров и других технических специалистов, а также профессиональными журналами Workforce Diversity for Engineering and IT Professionals и Equal Opportunity. ВМС США оказались на третьем месте в Топ-20 государственных учреждений, куда хотели бы попасть на работу американцы. Первое и второе места в этом списке заняли Американское аэрокосмическое агентство (NASA) и Федеральная авиационная администрация (FAA). В число лидеров также попали корпус инженеров армии США и американские ВВС. Причем всем им удалось опередить другие влиятельные госструктуры, включая Центральное разведывательное управление и министерство обороны. Первые два места Топ-50 частных американских компаний также заняли оборонные корпорации - Lockheed Martin и Далее

Степашин: подлодки "Архангельск" и "Северсталь" должны остаться в составе ВМФ
Председатель Счетной палаты РФ Сергей Степашин поддержал инициативу судостроительного завода «Севмаш» сохранить оставшиеся в составе ВМФ РФ тяжелые АПК проекта 941 – «Архангельск» и «Северсталь». Об этом Степашин заявил в ходе визита на «Севмаш», сообщили в среду, 8 апреля, Балтийскому информационному агентству (БИА) в пресс-службе предприятия. Степашин встретился с гендиректором ОАО «ПО «Севмаш» Николаем Калистратовым, посетил Беломорскую военно-морскую базу, поднялся на борт тяжелого атомного подводного крейсера ТК-20 «Северсталь». Будущее этого корабля, как и «Архангельска», под вопросом: либо ракетный крейсер продолжит службу, либо будет утилизирован. В 1976-1989 гг. на «Севмаше» были построены 6 тяжелых атомных подводных крейсеров Далее

ВМС Италии получили новый фрегат
Церемония передачи ВМС Италии фрегата Caio Duilio состоялась 6 апреля на верфи Muggiano судостроительной компании Fincantieri в Ла-Специа. Военно-морской флаг уже поднят над фрегатом, но прежде чем Caio Duilio заступит на боевое дежурство, кораблю еще предстоят ходовые испытания систем связи и управления. Caio Duilio спущен на воду в 2007 году. Фрегат (по другой классификации - эсминец) строился вместе с однотипным кораблем Andrea Doria, который уже состоит на боевой службе, по программе Orizzonte в рамках договора между Италией и Францией о совместной постройке двух кораблей для каждого флота. Длина Caio Duilio – 153 метра, ширина – 20 метров, водоизмещение – 7050 тонн, скорость на полном ходу – 29 узлов, экипаж – 230 человек. Вооружение – 76 мм автоматические артустановки ОТО Melara Super Rapid, пусковые установки противолодочных ракет Teseo/Otomat, торпедные аппараты, пулеметы, многоцелевой Далее

Центр боевого применения морской авиации начнут строить на Кубани в 2010 году
Строительство центра боевого применения морской авиации планируют начать в районе города Ейска Краснодарского края в 2010 году, сообщили в пресс-службе администрации Ейского района 7 апреля. "Стоимость вложений в строительство только первой очереди центра составит 8 млрд рублей. Эти средства пойдут на создание взлетно-посадочных блоков с аэродромным обеспечением, строительством жилья и объектов социальной сферы. Вторая очередь - создание испытательного блока обойдется правительству в два раза дороже", - отметили в пресс-службе. Реализация этого масштабного проекта начнется со строительства жилья, инфраструктуры. В город приедут 1,5 тысячи Далее

Работники российской "оборонки", месяцами не получающие зарплату, грозят массовыми выступлениями
Работники российских оборонных предприятий, ставшие жертвами экономического кризиса и военной реформы, готовятся к массовым акциям протеста в связи с невыплатой зарплаты. Забастовки и другие стачечные действия начнутся с Северного флота, самого большого в ВМФ, сообщает "Независимая газета". Зарплату задерживают большей части гражданского персонала армии и флота (его общая численность составляет 800 тыс. человек), отмечает Федерация профсоюзов рабочих и служащих ВС РФ (ФПРиС). От трех до семи месяцев не видят зарплаты на предприятиях, от которых напрямую зависит обороноспособность страны. Работники предприятий Северного флота 10 апреля начинают бессрочную акцию протеста. 15 апреля к этой акции присоединятся профсоюзы Тихоокеанского флота во Владивостоке, а затем и Балтийский флот. На восьми предприятиях Северного флота задолженность уже подходит к 120 млн рублей, сообщают профсоюзы. Аналогичная ситуация складывается в учреждениях Ракетных войск стратегического назначения и Космических войск. Тамошние работники, однако, бастовать не собираются, а хотят отстаивать свои права мирными методами. Представители Военно-воздушных сил от возможных акций протеста не отказываются. "Главное, чтобы от этого была польза, - указывает лидер профсоюзов работников ВВС РФ Владимир Калоша. - Мы постоянно контактируем с Главкоматом ВВС. И видим, что виновники задолженностей – руководство страны. Поэтому соответствующие обращения с требованиями погасить долги по гособоронзаказу направлены президенту Дмитрию Медведеву и в правительство. Но пока результатов нет". Долги оборонным предприятиям образовались по двум причинам, полагает член комитета по Далее

Bell Helicopter получила заказ от ВМС США
Американская компания Bell Helicopter и ВМС США 27 марта заключили контракт стоимостью $288 млн на производство шестой партии вертолетов по программе модернизации H-1, говорится в сообщении компании. Шестая партия включает 5 вертолетов AH-1Z и 11 вертолетов UH-1Y. Все вертолеты будут построены на заводе компании Bell в Амарилло (штат Техас). Поставки вертолетов 6-ой партии намечено Далее

Шведы модернизировали корветы ВМС для борьбы с пиратами
ВМС Швеции завершили работы по переоснащению нескольких боевых кораблей для операций по борьбе с пиратами, сообщает DefPro. Модернизацию прошли корветы "Мальме" и "Стокгольм", а также корабль сопровождения "Троссе". Решение переоборудовать их было принято в декабре 2008 года в связи с намерениями правительства Швеции участвовать в операции у берегов Сомали наряду с другими европейскими странами. Экипажи ВМС Швеции будут выполнять задачи в районе Аденского залива, и базироваться в одном из портов Джибути. Модернизация была необходима для подготовки кораблей к выполнению задач в регионах, для которых они изначально не были рассчитаны. В частности, корветы и корабль сопровождения получили новое оборудования для ведения поисковых и спасательных операций, вентиляционные системы для эксплуатации в условиях жаркого климата, а также обновленную аппаратуру для спутниковых коммуникаций. Кроме этого, на Далее