Первое патрульное судно проекта "Спрут" будет представлено на салоне МВМС-2009 в Петербурге

Патрульное судно проекта "Спрут" - первое судно подобного класса и назначения, построенное на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде для пограничной службы ФСБ России, будет представлено на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербуге 24-28 июня. Об этом 11 июня в Калининграде сообщил гендиректор ФГУП "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (ЦМКБ "Алмаз") Александр Шляхтенко.

По оценке Шляхтенко, калининградские судостроители успешно реализовали проект, разработанный конструкторами ЦМКБ "Алмаз". Проект этот уникален: судно обладает максимально возможным уровнем автоматизации и компьютеризации. И хотя за основу взят проект немецкой компании "Абекинг и Расмуссен", "совершенно новая автоматизированная интегрированная система суда - полностью российская разработка".

Проект 6457С получил название "Спрут" в силу того, что в процессе его разработки планировалось построить такую серию судов для российской береговой охраны. Идея заключалась в том, чтобы разместить суда этого проекта в прибрежных водах России на всех направлениях.

Пока решение о серийном строительстве не принято. Но, как сказал президент компании "Объединенная судостроительная корпорация" Владимир Пахомов, "идея серии "Спрута", с учетом потребности российских морских пограничников в такого рода судах, высокоскоростных и высокоманевренных, должна быть реализована". По этому поводу президент корпорации намерен "обратиться к руководству пограничной службы, и поддержать размещение строительства серии этих судов на заводе "Янтарь".

Первое судно проекта "Спрут", предназначенное для патрулирования в рыболовных зонах РФ с проверкой соблюдения правил рыболовства, конфискации и доставки в порт браконьерских орудий лова, будет передано мурманским пограничникам. На Север оно возьмет курс после участия в военно-морском салоне.

Патрульное природоохранное судно "Спрут" имеет водоизмещение 835 т. Его длина - 66 м. Судно способно развивать скорость до 22 узлов, дальность морского перехода - 5 тыс. миль, автономность - 30 суток. Оснащено самой совершенной электронной техникой, что позволяет сократить до минимума численность экипажа, доведя ее до 15 человек. На борт "Спрут" может взять также до десяти членов осмотровой группы - рыбинспекторов и пограничников.

Источник: